Moje reinkarnovaná E36 325td(s)

Celý příběh začal v únoru telefonátem, kde jsem se dozvěděl o zajímavém kousku mé oblíbené "trojky" e36. Byla v horším stavu, ale že by se prý s tím dalo pracovat. Neváhal jsem, utíkám z práce a jedu na místo. Na místě po ohledání se ve mě dostavil pocit nějaké solidarity smíchaný s nadšeností, říkal jsem si, tenhle "vrak" to ještě nemá za sebou... Netrvalo to dlouho a už jsem se vezl v "novém" autě domů.

První fotky po přivezení domů:

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

První fáze renovace


Auto bylo kosmeticky dost zanedbané, motor ale šlapal jako hodinky, startoval na první zatočení, nekouřil. Najeto 299 800 Km, pustil jsem se do práce. Plechy a plasty šli ke známému do lakovny a já se pustil do renovace. Nastalo ježdění po vrakáčích a shánění chybějících dílů, různé popelníky, plasty, těsnící gumy atd. Vařil se výfuk, nová koncovka, všechno co se doma dalo. Postupně se to začínalo rýsovat...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Největším zjištěným problémem bylo, že auto bylo bouráno na zadek o závěs, takže měl zdeformovanou zadní část karoserie - zadní čelo, víko kufru, a zadní blatníky. Domácí pokus o srovnání nevyšel.

Poté přišli na řadu nové přední (bilstein) a zadní (starline) tlumiče (totál KO), servo + nějaké drobnůstky po motoru, výměna oleje atd. První naplánovaná část projektu se blížila ke konci, auto začalo nějak vypadat a konečně i mohlo na silnici.

Dále jsem dodělal malý BC (Board Computer) namísto analogových hodin. Na jaře jsem začal řešit ALU, měl jsem celkem jasno a řešil jsem zhruba 2-3 druhy origo BMW alu, nakonec padla volba na styling 5 a jelo se do Brna pro nová kola, které šli ihned na renovaci a oblékli se do nového stříbrného komaxitu. Začínalo se to pěkně rýsovat, můj prvotní odhad, že tohle auto to ještě nemá za sebou se začínal potvrzovat.

Nová barva na přední části auta je znát, odstín je daleko třpitivější než původní lak, časem by se měl přestříkat i zbytek.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Začalo trápení s klimatizací, po naplnění k překvapení všech fungovala bez úniku, ale v prvním horkém dni se rozhodla mě na magistrále upéct a všechno chladící médium skrz přetlakový ventil vypustila. Diagnostikován byl nefunkční předřadný odpor sahary, díky kterému se netočila a při popojíždění nestíhala médium chladit. Po jeho nahrazením a dalším doplněním se celá situace opakovala, klimatizace vyřadila saharu z provozu díky pojistce a chladící médium šlo opět za mohutného syčení ven. Teploty se koncem léta začali uklidňovat, takže jsem to přestal řešit, ale rozhodně tu o klimatizaci ještě padne zmínka.

Přetěsnil jsem sání a měnil zpuchřelé hadičky od přepadu nafty. Začal se objevovat nepříjemný, ale tradiční nešvar. Trochu mi začali uhnívat práhy. Je to defakto jediné místo, které rezne, ale za to docela kvalitně.

a takhle vypadá auto v červnu 2012:

Výbava

BMW 325TD r.v. 10/ 1993
barva: articsilber

ABS
Zámek zpátečky
el. ovládání oken
manuální klimatizace
alarm s DO
malý BC
tříramenný volant
cd měnič

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

22. 06. 2012

Přestal fungovat posilovač brzd, vypadla hadička od ovládání podtlaku, preventivně měněna i vývěra.

10. 07. 2012

Odešel motorek větráku topení, vyměněn za jiný. Dále upadlo uchycení levé zadní vnitřní destičky a rachtala. Také opraveno.

02. 08. 2012

Byl jsem obdarován leštičkou na karoserii, takže první pokusy aby auto nedělalo na svatbě kamarádky ostudu (omluvte mušky, ty potvory se tam nachytali za pár km cesty).

bmw e36 325td arktissilber

17. 08. 2012

Tak dnes proběhla po 10500km výměna oleje (10W-40 Shell helix super) a musím s radostí konstatovat že za celou dobu si motor vzal jen pár kapek oleje, odlito celých 6,5litru a ani jednou jsem nedoplňoval.

01. 10. 2012

Absolvovali jsme výlet do Ramsau am Dachstein. Stručný report:

Vyrážel jsem ve čtvrtek 8:00 z Prahy. Po cestě poprchávalo, dotankovával jsem v Jindřichově Hradci a pokračoval dle mapy. (vpravo)

img

Cestu jsem naplánoval, abych se vyhnul velkým tahům a spíše se svezl po okreskách. Mé očekávání se již po cestě na místo naplnilo. Klikaté horské silnice začali již nějakých 100 km od hranic. Vozovka byla mokrá, takže měli zadní kola tendenci předbíhat, což jsem na rozdíl od spolujezdkyně ocenil. Cesta byla rychlá, serpentýny měli velmi příjemné tempo a silnice všude upravené. Do cíle, což byl sympatický penzion v Ramsau am Dachstein, jsem dorazili kvůli nějakým zdržením na poslední chvíli.

Ráno nás čekala série výletu, chytře zorganizovaných, aby se náhodou nezapomnělo na nějaké hezké silničky, ale více méně tam nebylo co zkazit, serpentýny byli všude.

bmw e36 325td arktissilber

Zdůraznil bych zejména placenou Tauplitzalm Alpine Road, dále nemohu opomenout placenou Dachstain strasse, nebo neplacenou Ramsau strasse. Počasí nám přálo, modré nebe, silnice z 90% suché, takže se dalo jet hodně zostra.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Auto jelo skvěle, mile mě překvapila pružnost. Chvilkama mi ho bylo líto jak jsem na něj šlapal, ale vše bez zaváhání zvládlo a řekl bych že jsem rozhodně nezdržoval. Prostě i po 19 letech od výroby jednoznačně radost z jízdy.

Co mě ale úplně dostalo, byla spotřeba. Celý průměr více méně okresky + nesčetněkrát velmi ostré serpentýny a stoupení, více méně pořád podřazeno a hrana. Vypočtená reálná spotřeba 7,2l / 100km.

Cena nafty v Ramsau €1,456 / l

bmw e36 325td arktissilber

Celkově dojem z cestování byl velmi pozitivní. Jen v neděli při návratu do ČR jsem si několikrát vystál kolonu, nejdříve České Budějovice, pak totálně masakr Benešov a nakonec Praha.

Chytli jsem super počasí, vyšel nám i samotný výhled na Dachstainu, doporučuji skywalk za dobré viditelnosti a nebo kahlstainhouse, kde jsme byli nad mrakama, takže neskutečný výhled...

Takže výlet dopadl naprosto nad očekávání.

04. 10. 2012

Příprava na plastickou operaci kufru... Dorazila plechařina z AutoKelly a zadní světla.

img

Plastika


Rozhodl jsem se vyřešit ten nešvar s nabouraným zadkem a zbavit se veškeré koroze před zimou. Plechařina byla nakoupená a tak už zbývalo jen provést samotný "řez". Ujal se toho Honza Neuman z Teplic a práci odvedl naprosto luxusní. Měnilo se zadní čelo, víko kufru, prahy a lemy...

img

Prahy na tom byli už dost špatně a minulý majitel to řešil PUR pěnou...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

a takhle se s tím poprali:

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

a tohle byl jejich výsledek

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Pak šlo auto do lakovny...

Abych všechno dotáhnul dokonce, přišlo na řadu nátěr podvozku. Jelikož mi lakýra trochu časově rozhodil plány, musel jsem primárně řešit podběhy a prahy, takže spodek není zatím komplet, ale to nejdůležitější je, pak už jen zajet nad jámu a dodělat to.

bmw e36 325td arktissilber

Karosářským tmelem, jsem zamazal všechny náchylná místa a spoje, hlavně v zadním podběhu a vše důkladně zatřel bitumenem. Padla jedna pixla.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Dále se vyměnil řemen a přezuto na zimní kola.

19. 11. 2012

Než jsem stihl auto po tom zákroku vyfotit, při prvním zastavením v Praze to řidič za mnou asi neubrzdil a najel do mě zhruba 40minut po dokončení prací...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Nové zadní čelo se promáčlo a urvali se držáky zadního nárazníkum, takže zatmelit a zpět do lakovny.

23. 11. 2012

Tak auto je zpět z lakovny, ťukanec se zatmelil a přestříkal, zadní nárazník jsem koupil celý nový a počká na jaro na nový lak a až potom půjde na auto.

Pro porovnání (před plastikou)

bmw e36 325td arktissilber

Ještě nepřestříkaný ťukanec (pouze tmel).

bmw e36 325td arktissilber

Finální oprava

bmw e36 325td arktissilber

6. 12. 2012

Zimní radovánky jsou super, za to udržet auto čisté je nemožné...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

imgbmw e36 325td arktissilber

16. 12. 2012

Tak mám za sebou dvě ruční mytí při teplotách hluboko pod bodem mrazu a nic příjemného, ale aspoň se mi v rámci možností daří udržet auto čisté.

24. 12. 2012

Proběhl nějaký upgrade interiéru v duchu vánočních darů :-) Hodlám s tím zvelebováním interieru (zejména tříbarevnou ///Mkovou nití) pokračovat.

Před:

bmw e36 325td arktissilber

Po: (řadička originál bmw kůže, veeeelmi příjemná do ruky)

bmw e36 325td arktissilber

19. 1. 2013

Po 14 nepojízdných dnech jsem dnes konečně s velkou radostí mohl jel projet auto. Byla potřeba nechat repasovat a přetěsnit palivové čerpadlo a rozloučil se se mnou v plamenech i alternátor, takže hotovo. Jinak přibyla jedna radost a další část upgradu interiéru - loketní opěrka :-)

bmw e36 325td arktissilber

Před:

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Po:

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber


bmw e36 325td arktissilber

30. 1. 2013

Tak dneska úspěšná absolvovaná STK, ale bylo mi taktně naznačeno že jedna tyčka a uložení stabilizátoru je trochu K.O a chtěla by vyměnit. Dále byl konečně nahozen nový termistor (teplotní čidlo) a přilepeno křídlo, které nějak nevydýchalo mrazy. Výhledově mě tedy ještě čeká oprava výše zmiňovaného, výměna oleje a zaměřím se na horší starty, které začali po repasi čerpadla, v první fázi nový palivový filtr, pak ho zkusíme přenastavit.

5. 2. 2013

Dneska jsem si vyzvedl pár drobností na auto. Tyčky stabilizátoru a uložení stabilizátorů Meyhle HD, palivový a olejový filtr BOSCH. Provedl jsem drobnou údržbu, čištění vzduchového filtru, kontrolu kabeláže k podávacím čerpadlům a vyměnil palivový filtr. Zbytek bude následovat...

img

6. 2. 2013

Dnes vyměněny tyčky a uložení stabilizátorů, po 11500km výměna oleje Shell Helix plus 10W40, kontrola těsnosti palivové soustavy a žhavících svíček.

14. 4. 2013

Tak po dlouhé době konečně nějaký postup...

Vyměnil jsem palivové podávací čerpadlo, uvidíme jestli se špatné starty s tím málem v nádrži zlepší... Ale pořád to ohřáté nechytá optimálně.

bmw e36 325td arktissilber

Auto se přezulo, odbahnilo (na té stříbrné není ani moc špína vidět), naleštilo a vyřešili se nějaké drobnůstky.

bmw e36 325td arktissilber

Pro porovnání...

Před:

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Po:

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Ten drobný rozdíl laku jsem přiznám se dotahoval v photoshopu... Ten je na slunku opravdu vidět... Tak se to snad vyřeší, až se dolakují dveře...

Poté se vyrazilo na parádní mikrosrázek. Díky kluci...

bmw litoměřice

Dále musím objednat zadní koncový díl výfuku, vysypal se mi tlumič a konečně půjde na auto zadní nárazník bez škrábanců, promáčklin, uražených držáku a zmasakrované výztuhy. A pak budeme pokračovat blbůstkama... Jen až zase budou chechtáky...

6. 5. 2013

Tak dnes vyměněn výfuk za adekvátní tomu, co tam má být a funguje...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Jinak auto stále velmi špatně startuje a zatím pokračuje hledání problému v elektrice.

9. 5. 2013

Tak proběhla kompletní rozborka elektriky, kontrola kabeláže a hledání příčiny špatných startů. Zdá se že je auto zavzdušněné a přisává si někde vzduch do palivové soustavy. Problémy s el. prozatím, zdá se, vyřešené...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

27. 5. 2013

Proběhl z finančních důvodů letos možná jeden z posledních venkovních upgradů. Nahozen na auto zadní nárazník a všechny lišty jsem oživil černým sprejem a ušetřena nezůstala ani maska....

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

27. 7. 2013

Dodělaná kabeláž na mlhovky a osazené kouřové mlhovky + podložky pod zadní pružiny ("podprdelníky"). Ještě by to chtělo poslat předek o 15 mm dolu a bylo by to ideální.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

a vypucoval jsem interier

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

27. 9. 2013

Po delší době jsem nakoupil nějaké vychytávky, které budu postupně nahazovat na auto.

bmw e36 tempomat

bmw e36 volant volantech

bmw e36 volant volantech

30. 9. 2013

Na auto namontovány nové přední blinkry (levý je nutno ještě zajistit proti vypadnutí. Jsou ulámané držáky na světlu a nedrží to rozhodně 100%), na zkoušku 17" kola na příští sezónu, nasazen nově přešitý volant a osazený tempomat, který je nutné ještě dozapojit...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

8. 10. 2013

Dneska byl konečně dozapojen tempomat a ozkoušen a vše funguje jak má. Paráda.

2. 11. 2013

Auto je konečně bez problémů pojízdné. Teplé starty definitivně vyřešil zásah odborníka a přenastavení předvstřiku. Účast na Mikrosrazu Litoměřice.

bmw e36 325td arktissilber

3. 11. 2013

Proběhla výměna budíků (původní najeto 334 tisíc, nové 204 tisíc) a malé noční focení.

bmw e36 325td arktissilber


27. 11. 2013

Dorazily dva drobné dárečky. Samozatmavovací zpětné zrcátko a origo bussines RDS rádio :)

bmw e36 samozatmavovací zrcátko

bmw e36 bussines rds

6. 12. 2013

Origo rádio už je nějakou dobu v autě, interieru to velmi pomohlo. Všechno funguje super :)

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 bussines rds

22. 12. 2013

Vánoční očista :) Vrásky na čele přidělává pouze prasklé čelní sklo, které se bude muset co nejdříve vyměnit.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

8. 1. 2014

Tak do nového roku jsme si nadělili další skvělé věci k upgradu...

bmw e36 digiklima

bmw e36 roletka

27. 1. 2014

I přes nepřízeň počasí a teploty hluboko pod bodem mrazu jsem se rozhodl provést přestavbu na digitální klimatizaci. Výsledek je perfektní

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Dále vyměněno prasklé čelní sklo a zapojeno samozatmavovací zpětné zrcátko a pár poškozených plastů po interieru...

4. 2. 2014

Zahájena renovace kol BBS RC 040, 7.5J, ET41...

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

6. 2. 2014

Zaslepen EGR ventil

bmw e36 egr off

bmw e36 egr off

bmw e36 egr off

bmw e36 egr off

9. 2. 2014

Další pokrok v renovaci kol... Chemické čištění a příprava na první broušení...

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

Před očištěním:
bbs rc 040 renovace

a po něm:
bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

Šrouby přijdou poniklovat
bbs rc 040 renovace

A pak jsem to nevydržel a zkusil jsem na čtvrtce kola trochu zasmirkovat... Výsledek je super.

Před:
bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

Po:
bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

10. 2. 2014

První kolo hotové!!! Cca 5h práce, ale výsledek za to stojí...

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace


16. 2. 2014

Do auta se nastěhovala černá stropnice s kompletním lichtpaketem...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

23. 2. 2014

Zadní plato s roletkou přestříkáno na černo a osazeno do auta. Chybí jen zadní příchytky na zachycení zvednuté roletky. Objednáno v BMW.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

2. 3. 2014

Výměna oleje + jsem doleštil límce na renovovaných kolech pastou MEGUIARS NXT ALL METAL POLYSH a připravil šrouby na poniklování.

bbs rc 040 renovace

3. 3. 2014

Osazeny držáky zadní roletky a tím protisluneční ochrana zkompletována.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

29. 3. 2014

Tak konečně po dlouhé době očekávaný progress :) Včera jsem s Tomášem Blažejem (ještě jednou velké díky) nahodili do auta originál BMW HIFI STEREO :)

Celá zástavba trvala zhruba 8h a výsledek 95% spokojenost tzn. funguje všechno naprosto parádně až na pravý výškový reprák, který je úplně mrtvý. :D Takže ten ještě budu muset sehnat. Nakonec se mi dostali do ruky šedé mřížky, tak jsem je zkusil s tím, že je případně přebarvím na černo, ale docela se mi to takhle líbí :) ;)

Rozdíl oproti základnímu audio systému je brutální :) Jsem naprosto spokojený...

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

bmw e36 hifi

4. 4. 2014

Právě ke mě dorazily fotky z pochromování mých šroubků na renovaci bbs rc kol. Naprostá paráda!

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

A zázračným způsobem se mi vyléčil displej digitální klimatizace, už jsem sháněl nový a on se takhle zahojí :D Nechápu jak je to možný...

bmw e36 digiklima

7. 4. 2014

Vyměněn potenciometrem ovládaný středový výdech topení za výdech ovládaný lankem a tím je konečně po dlouhé době přestavba digiklimy kompletní a všechno již funguje jak má :)

10. 4. 2014

A je to tady... Půl roku dřiny a odříkání... Kola jsou složený. Jediný co, tak lakovna nestihla udělat pokličky, takže si asi počkám ještě na ně, ať nekazím ten dojem hnusnými šrouby. Těch snad jen pár dní mě už nezblázní, doufám :). Dneska to sjedu ještě obout abych to měl doma připravený jen hodit na auto, nacvakat pokličky a odfrčet. ;)

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

10. 4. 2014

No tak jsem to dlouho nevydržel bez pokliček a kola jsou tak jako tak na autě... :)

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

bbs rc 040 renovace

9. 5. 2014

Kola jsou kompletní včetně pokliček, nablejskáno a trochu lépe nafoceno...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

4. 6. 2014

První krůček k přestavbě z TD na TDs učiněn :)

bmw e36 325td intercooler

6. 6. 2014

Tak jsem konečně aspoň nějak provizorně pošel tu hrůznou korozi na řidičově straně, za kterou jsem se už dost styděl...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

Na opravu jsem se vrhnul sám a to z toho důvodu, že stejně chci letos na podzim měnit ty dveře komplet (jsou dole promáčnuté, podrápané a zrezlé skrz na skrz) a chtěl jsem si práci s kitem a barvou v tomhle malinko větším rozsahu trochu osahat. Jinak řečeno jsem to chtěl zkusit a nevadilo mě že výsledek nebude 100%.

Rez se mi podařilo vybrousit až na zdravý plech, což jsem byl docela překvapen, ale to broušení byla strašná pakárna. Pak jsem to kitoval, brousil, kitoval, brousil, nadával, kitoval a brousil až jsem s tím byl na oko spokojený. Kit jsem nechal do druhého dne pořádně vytvrdnout a dnes jsem stříkl spodek předních i zadních dveří po lištu. Samotné lakování šlo docela v pohodě, jen vylezli všechny nedokonalosti při broušení a kitování a že jich nebylo málo. Hold bych lakýra být opravdu nemohl.

Výsledek je takový rozpačitý... Je to určitě mnohem lepší než původní shnilé dveře, ale zabrousit jsem to mohl asi líp... Ale jsem snad poučen na příště. Na druhou stranu to mohlo dopadnout mnohem hůř, dveře z přiměřené vzdálenosti vypadají dobře, odstín barvy v pohodě a ani se mě na to během stříkání nenachytalo moc bordelu i když hladké to na omak taky není...

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

28. 6. 2014

Absolvován deštivý sraz v Plzni. Po trochu ostřejší cestě zpět jsem usmažil brzdy a destičky už nevypadají moc použitelně. V nejbližší době se tedy na autě trochu sáhne do brzd.

bmw e36 325td arktissilber

11. 7. 2014

Včera jsem vyměnil opotřebené brzdové destičky za nové Ate Ceramic, vyměnil jsem pístek a prachovku ve třmenu a dal novou brzdovku. Práce se trochu komplikovala, ale nakonec se zadařilo. Dneska jsem to ještě odvzdušnil a třmeny zběžně natřel na stříbrno. Za těma pavučinama (myšleno kola) to stejně není skoro vidět, ale lepší než orezlý kov.

bmw e36 325td arktissilber

bmw e36 325td arktissilber

9. 8. 2014

Dlouho očekávaná akce Transfagarasan 2014, s pár dalšími blázny z BMWklubu, je za mnou. Zážitků je mnoho. Maximálně jsem si to užil i když pro mě konec výletu nebyl zrovna šťastný. Stálo to za to...

Vyráželo se v pátek ve 4h ráno z Prahy (někteří chtěli odjet o den dřív :D) a čekalo nás asi 1200km do Rumunského Sibiu, což byla naše cílová destinace. Po cestě jsme se několikrát zdrželi v pátečních kolonách jak v Maďarsku, tak docela zásadně v Rumunsku. Na hotel se dorazilo něco kolem 22h jejich času.

bmw e36 325td transfagarasan

bmw e36 325td transfagarasan

bmw e36 325td transfagarasan

Druhý den ráno jsme všichni natěšení skočili do aut a učinili svižný přesun pod pohoří Fagarasan, kde se nasadily kamery a začala ta správná střelba, na kterou se všichni už měsíc těšili. Čekalo nás úžasných 45minut řidičské dokonalosti a všichni si to maximálně užívali s úsměvem od ucha k uchu. Parta bláznů prostě. :)

bmw e36 325td transfagarasan

bmw e36 325td transfagarasan

Druhý den nás čekala Transalpina, prý že ještě větší mazec než Transfagarasan. Po cestě nás rozladilo několik "nerovností" na silnici způsobených pravděpodobně nedávnými záplavami. Obrovskou odplatou pak byl 12km dlouhý "závodní" úsek cesty v lese s dokonalým povrchem a rychlými zatáčkami. Přiznám se k tomu dobrovolně, zde mi zmodraly brzdy. :D Mezi tím co jiní chladili své rozpálené kotouče, závodníci si to šli dát ještě jednou :) Poté jsme jednou špatně odbočili a čekalo nás jen pár desítek průměrných serpentýn.

bmw e36 325td transfagarasan

bmw e36 325td transfagarasan

Večer se rozhodlo, že jsme to nejlepší neviděli a že musíme zítra ráno znova na tu nejlepší část Transalpiny. Vše se dostatečně důkladně nastudovalo a vyrazilo se... Již pod kopcem bylo jasno, že tohle jsme prostě nemohli vynechat. Nádherná silnice a ještě lepší rozhled do krajiny... Naprostá dokonalost...

bmw e36 325td transfagarasan

bmw e36 325td transfagarasan

V této části pro mě přichází trochu hořká příchuť celého jinak bezchybného výletu, kdy po necelé polovině stoupání na vrchol a neustálém držení pod omezovačem auto řeklo "To ses asi už posral, a dost!" :D Což v jeho řeči znamenala ručička opřená o červené pole teploty a mohutné syčení vody z expanzní nádobky. Auto jsem tedy odstavil a začla rozborka, co se stalo. Vynechám pár drobných komplikací, jako že mě nešla otevřít kapota atd. Nicméně voda se dolila, s tím že je vyhráno, že jsem to jenom uvařil a jede se dál. No ale nejelo, teplota stále lezla do červeného a já věděl že mám problém...

bmw e36 325td transfagarasan

bmw e36 325td transfagarasan

Marné pokusy s termostatem potvrdily, že problém je závažnější a že se jedná pravděpodobně o fouklé těsnění, v lepším případě. Rychlé rozhodnutí znělo, auto přeparkovat před policejní stanici a odjet domu jako spolujezdec s tím že se na otočku do rumunska vrátíme s platem.

Po návratu jsem si na pár hodin odskočil do práce, za velké pomoci náčelníka Francise zapůjčil e39 540iA s platem a pro velký úspěch jsme cestu absolvovali ještě ten den večer znovu. Druhý den po poledni jsme byli na místě, auto tam stálo a ani nebylo na špalkách, rychle jsme ho naložili a pelášili s platem zpátky. Cesta zpět trvala krapet déle, přecijen nás to plato trochu limitovalo i když zapůjčené auto by asi nemělo problém mazat ještě rychleji :)

bmw e36 325td transfagarasan

Doma jsem složil auto následující den před polednem a ještě ten den jsem se vrhnul na rozborku, co tomu teda je... Bylo mi divné že auto netlakuje do studena, což by podle mě fouklé těsnění dělalo. Napadla mě vodní pumpa... Bingo! Neskutečná radost...

bmw e36 325td transfagarasan

Takže pumpa, termostat a rovnou věci na nový olej jsou objednány a snad bude tedy brzo náš statečný ropáček mezi pojízdnými. Celou tu cestu nejenom mě překvapoval a proháněl ty řádově silnější benzíny do kopců jako zamlada. Nemohu si to auto vynachválit, ať si na tuhle motorizaci říká kdokoliv cokoliv.

Závěrem bych rád poděkoval celé výpravě za to co pro mě udělali, klukům co se mnou jeli na otočku pro auto a že se vůbec tenhle výlet mohl uskutečnit. Bylo to nezapomenutelné a šel bych do toho znova!

Více fotek najdete zde: http://blackjack8928.rajce.idnes.cz/Transfagarasan_2014/

5. 10. 2014

Absolvován trackday na autodromu ve Vysokém Mýtě. Dozadu přišly 10 let staré, pekelně ztvrdlé pneu na R15 diskách a úkol byl jasný :) Dveřmi napřed...

bmw e36 325tds trackday Vysoké Mýto

bmw e36 325tds trackday Vysoké Mýto

bmw e36 325tds trackday Vysoké Mýto

bmw e36 325tds trackday Vysoké Mýto

bmw e36 325tds trackday Vysoké Mýto

bmw e36 325tds trackday Vysoké Mýto

8. 11. 2014

Proběhla výměna oleje, opět Shell Helix 10W40. Zjištěn drobný únik oleje kolem výpušťáku. Servořízení také propouští olej, takže je spodek pěkně špinavý. Za interval výměny však k zásadnímu úbytku motorového oleje nedošlo.

10. 3. 2015

Po dlouhé době nějaká aktualizace. S autem se dlouho nic nedělo, až se něco prostě muselo stát... Celou zimu jsem si užíval pohonu zadních kol, koncem ledna vyměnil čepy na předních ramenech a zadní silentbloky předních ramen, úspěšně absolvoval STK, jinak pouze tankoval a jezdil. Osudnou se mě stala závada na ruční brzdě...

bmw e36 325tds crash

Začal jsem okamžitě jedna a zajel po nové víko kufru a zadní nárazník k již známému prodejci do Mníšku. Že bude oprava probíhat kvůli času a financím na etapy jsem věděl... Takže nejdříve jsem zadní čelo narovnal, svařil, nahrubo vykitoval a nahodil zadní nárazník a víko kufru.

bmw e36 325tds crash

bmw e36 325tds crash

bmw e36 325tds crash

Poté jsem provedl druhé kitování, kde už začínáme dostávat nějaký tvar, ale ještě to není ideální.

bmw e36 325tds crash

bmw e36 325tds crash

Pak ale přišel hodně pracovně vytížený týden, mikrospánek, obrubník a spousta škody na předku...

bmw e36 325tds crash

Odnesla to pravá mlhovka, pravý podběh, pravý blinkr, plasty pod motorem, teplotní čidlo, čidlo ABS, držák intercooleru. Přední nárazník zůstal v celku, jen podrápaný. Na přední nápravě vznikla někde vůle a klepe, takže mě co nejdříve čeká zvedák a zjistit o co jde.

Aktuálně jsem opravil aspoň otvírání kapoty, nasadil místo jedné mlhovky záslepky, zafixoval blinkr, opravil čidlo ABS a rozmýšlím co bude s autem dál...

3. 5. 2015

Tak jsem dal po zimě auto do pořádku. Po incidentu bylo potřeba nechal olakovat nové víko kufru, zadní nárazník, zadní čelo rozstřikem do ztracena. Křídlo jsem nakonec zpět nedal. Dále jsem provedl downgrade zpět na jednotku z TD motoru. Už mě nebavilo jezdit bez tempomatu a to občasné škubání v nízkých otáčkách taky nebylo při poskakování po Praze ideální. Ztráta výkonu je nicméně docela znát... Teď mě čekají tyčky stabilizátorů, výměna oleje, plasty pod motor, náfuky na brzdy a pak s největší pravděpodobností prodej... Nasadil jsem letňáky a hned to na nich prokouklo, takže trocha lepšího focení :)

bmw e36 325tds

bmw e36 325tds

16. 4. 2015

Výměna oleje za 10W40 Shell Helix.

bmw e36 325tds

19. 5. 2015

Opraveno otvírání kapoty, namontovaná opravená sahara s novým předřadným odporem, trochu dopasován zadní nárazník, ledvinky obroušené zpět na stříbrno, konečně zkompletován kufr, všechny plasty zevnitř, našroubovány podběhy, demontáž ruční brzdy - uvolnil se zajišťovací šroub paken a ten se rozemlel, obě strany paken jsou téměř bez obložení, lanovody v pořádku.

bmw e36 325tds

bmw e36 325tds

25. 5. 2015

Dorazily dárečky od Meyhle. Obložení ruční brzdy a tyčky stabilizátorů. V nejbližší době tedy půjdou na auto...

bmw e36 325tds

28. 5. 2015

Dárečky od Meyhle jsou na autě :) Ručka funguje perfektně... Konečně. Po zimní srážce s obrubníkem musím konstatovat že pravá strana nápravy je zhruba o 1cm posunutá dozadu. Nenašel jsem kde přesně to vzniklo, ale je to vidět na tyčce stabilizátoru, která není úplně kólmo.

16. 7. 2015

Dneska nastal poslední den našeho společného života. Včera jsem ho vypucoval, navoskoval, dneska předvedl novému majiteli z Vysokého Mýta a pak už jen smutně sledoval jak mizí... Bude mě chybět... Tím tenhle příběh končí. Byl dlouhý, záživný... Zažili jsme spolu spousty skvělých momentů, desetitisíce perfektních kilometrů... Ať slouží dál...

bmw e36 325tds